हाई-स्पीड स्ट्रैंडिंग मशीन कंस्ट्रक्शन पे-ऑफ, ट्रैक्शन बेल्ट, वायर अरेंजमेंट और वाइंडिंग, ड्रैगिंग एंड ट्रांसमिशन डिवाइस और इसके सिस्टम जैसे प्रमुख हिस्सों से बनी होती है। इसके अलावा, यह सब-ड्रैग लाइन के साथ भी आता है। लेन मोड बदलें (लेमिनेशन के रूप में भी जाना जाता है)। मीटर काउंटर व अन्य उपकरण। क्या आप लोगों को हाई-स्पीड स्ट्रैंडिंग मशीन की बिछाने की दूरी की विस्तृत समझ है? यह बहुत संभावना है कि बड़ी संख्या में लोगों के पास यह परिभाषा नहीं है, तो आइए एक नज़र डालते हैं कि हाई-स्पीड स्ट्रैंडिंग मशीन की बिछाने की दूरी को कैसे परिभाषित किया जाता है?
एक सिंगल ट्रैक रेलवे फंसे हुए तार के कोण के साथ प्रत्येक निश्चित निश्चित दूरी पर एक बार होता है, और इस अंतराल की निश्चित निश्चित दूरी फंसे हुए तार का पिच व्यास है (आमतौर पर बिछाने की दूरी के रूप में जाना जाता है)। मोड़ पिच की एक और परिभाषा है: मोड़ रेडियल दिशा के साथ प्रत्येक 360 डिग्री रोटेशन के बाद मुड़ पूरे तार की सुरक्षा दूरी को संदर्भित करता है, उद्यम मिमी है, और अंग्रेजी पिच है।
कई सिंगल-ट्रैक रेलवे द्वारा वायर बंडल फंसे हुए हैं। सामान्यतया, बंडल किए गए तार का सिंगल-ट्रैक रेलवे कई और पतला होता है, जो केबल और तार के लचीलेपन में सुधार करता है, और मार्ग कनेक्शन की स्थिरता में भी सुधार करता है। बेहतर लचीलेपन या अपेक्षाकृत उच्च स्तर की स्थिरता के लिए, कुछ केबलों और तारों के कंडक्टर फंसे हुए हैं।
सिंगल-ट्रैक रेलवे को एक निश्चित पेचदार कोण (या पिच व्यास) पर बंडल या ट्विस्ट करने के लिए, मशीनरी और उपकरण को निम्नलिखित आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए: सबसे पहले, सभी सिंगल-ट्रैक रेलवे को घुमाएँ और कोर अक्ष के चारों ओर बारीकी से व्यायाम करें मशीनरी और उपकरणों की; दूसरा यह है कि मुड़े हुए उत्पाद को फिटनेस के लिए समानांतर रेखाओं में आगे बढ़ाया जाए। इन दो प्रकार की फिटनेस गतिविधियों के आपसी सहयोग को बदलकर, सर्पिल कोण के आकार को समायोजित किया जा सकता है, ताकि उत्पादित फंसे तार या बंडल तार संरचनात्मक आवश्यकताओं को पूरा कर सकें।
